通讯新闻博物馆告别华盛顿

中新社华盛顿12月31日电 题:新闻博物馆告别华盛顿

2019年12月31日,是位于美国首都华盛顿的新闻博物馆向公众开放的最后一天。

馆员迈克在博物馆6层的“今日头版”展区,逐一换上世界各地和全美50州代表性报纸2019年最后一天的头版报样,这项工作他已坚持了12年。换完最后一张,迈克转身与同事帕蒂·茹尔紧紧拥抱。

织就阻击疫情蔓延的“防护屏障”。受此次疫情影响,与往年同期相比,铁路客流大幅下降,但每日仍有上百万的客流。一个个车站候车大厅,一列列飞驰而过的列车,万里铁道线成了流动的防疫战场。在防疫形势依然严峻的形势下,国铁集团为防止旅客在返程过程中发生交叉感染,积极采取有效措施,精准安排错峰返程运力,实行“一日一图”,动态增减列车,分散售票策略,适当控制旅客列车客座率,优化站车通风……一系列举措措施织就一张防控疫情传播的大网。

“交通运输承运企业要配备乘务人员或安监人员,督促乘客凭健康码‘绿码’乘车、佩戴口罩、不在车厢内走动,做好从业人员的卫生防护。要实行分散售票、隔位售票、错位就座、分散就座,按照半程运行的要求,严格控制客运车辆50%的客座率。客运站场和公交工具都要预留疫情防控的必要空间和席座,用于配合卫健部门实行隔离措施。加强客运站场和交通工具的消毒通风,严格执行车辆动态监控管理和客运站管理的有关规定。”朱汉桥说。

俄罗斯自然科学院院士资格评审委员会对吴昊在俄罗斯文学、历史等领域的学术研究成果予以充分肯定,对其长期致力于推动中俄文化、教育等领域的民间交流和合作给予高度评价和认可。

华盛顿并不是新闻博物馆的第一处馆址。在上世纪90年代中期,该馆曾在弗吉尼亚布展多年。由于尚未找到新馆址,该馆的所有展品在新一年将被运往马里兰州的一处地点暂存。

每天更新的“今日头版”是新闻博物馆的特色展区之一。迈克对于“最后一天”不愿多谈,他赶着把换下的旧报样送到问询台。不少参观者已在那里等待,他们希望得到来自家乡的报纸头版,留作纪念。

除了与新闻有关的实物和展品,新闻博物馆还就一些重大新闻事件开辟专题展区。人们可以在此看到“9·11”恐袭后世贸中心顶部的广播塔遗存,以及德国境外尺寸最大的柏林墙原始墙体等。

帕蒂·茹尔说,报纸以及新闻的传播曾在美国历史上发挥了重要作用,希望观众通过展览了解新闻其实也是历史的一部分。“博物馆虽然关闭,但它的影响仍将继续。”

在这场战疫中,在防控疫情的考场上,百万铁路人以疫情为命令,践使命担责任,众志成城保畅通,以更坚定的信心、更坚决的行动,向党和人民交上一份满意的答卷。(渠志纯)

俄罗斯自然科学院是俄罗斯规模最大的社会性科学院,于1990年由俄罗斯多位知名学者及科研机构发起成立。该院现有18名诺贝尔奖获得者、270余俄罗斯科学院院士、30多名俄罗斯国家医学科学院院士及20余名其它科学院院士,其中外籍院士来自47个国家。(完)

“对于华盛顿特区和美国而言,宾夕法尼亚大道都是一处充满历史意义的街区,我们不得不离开,让人感伤。”帕蒂·茹尔是该馆内容和展览开发副主管,她对中新社记者如是说。

“博物馆的大楼虽然关闭,但它的使命并未结束”,新闻博物馆主办机构负责人杰恩·伯勒辛斯基说,他们正在寻找新的馆址,并计划以更符合现代新闻业形态的方式讲述“新闻故事”,与参观者互动。

新闻博物馆当天并未举办专门的活动或仪式告别华盛顿,而是一切照旧。

打造助力经济社会秩序发展的“稳定器”。疫情暴发导致商业流通受阻,节后复工滞后,社会生产受到影响。铁路部门以服务国计民生、维护经济社会秩序为责任担当,聚焦重点区域,深挖货源潜力,统筹运力安排,确保货物运输增量。货运受理、配空、装车、挂运、输送、卸车、交付各环节“七快速”,计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”,“一企一策”精准对接企业复工复产货运需求,优化煤运通道运输组织,大力组织钢铁、矿石等大宗货物运输。面对疫情,铁路部门坚持特事特办、急事急办,开足马力加快运输组织,千方百计提高运输效率,最大限度保障疫情防控救治要求,满足企业生产和群众生活需求。

在总共7层的展览空间里,新闻博物馆用15个展区和15个剧场,向观众呈现了美国乃至世界新闻史。第一份刊发《独立宣言》的报纸,前总统尼克松宣布辞职的《华盛顿邮报》头版,以脸书创始人扎克伯格为封面的《时代》周刊,参观者可以沿着从1492年开启的时间线,纵览500多年的新闻发展史。

“县域内公共交通有序恢复要县级指挥部决定。市州区内的公共交通有序恢复,由市州指挥部决定。跨市州公共交通互通恢复由起止地市州指挥部协商决定。司乘人员凭健康码‘绿码’乘车,无需提供流动证明、流入地接收证明和车辆通行证,但途经高风险地区不得上下旅客。”朱汉桥说。

2018年落成开放的新闻博物馆,是华盛顿国家广场区域为数不多的售票博物馆。站在博物馆6层,向东可远眺国会山,向南能俯瞰国家美术馆等建筑群。据报道,尽管在过去10年接待了1000万游客,但该博物馆仍未能实现盈利。

他说,武汉市及其他高风险地区客运航班、旅客列车、客运汽车、客轮以及城市公交继续停运。

因财务状况不佳,新闻博物馆主办机构2019年初与约翰·霍普金斯大学达成协议,以3.725亿美元出售这座位于宾夕法尼亚大道555号的博物馆大楼。未来,这座建筑将被改造成一个研究生学院。

开辟打赢防控战疫的“绿色通道”。24小时灯火通明,平均每秒处理2.8列客货列车信息,每人每天平均接打近1000个电话、确认2000多条列车进路、发布2000多条指令……在中国铁路北京局集团有限公司调度指挥中心,600多位调度员为了保障疫情期间的铁路运转,正在打响一场特殊的战疫。这个场景只是众多铁路运输指挥系统的一个缩影。疫情发生后,国铁集团把保证铁路运输安全畅通作为重中之重,各部门协调联动、勠力同心,建立高效运输保障机制,全力满足防疫人员、医护人员等运输需求,为全面保障医疗防护物资和居民生活必需品等重点物资运输开辟“绿色通道”。为助力企业复工复产,有效对接供需双方,制定运输组织方案。抓好粮食、化肥等涉农物资运输,保障居民生活、畜牧饲料、春耕备肥等需要;强化机具劳力配备,统筹装卸车资源利用;发动党员干部带头,成立铁路职工突击队组织装卸,抢装抢运、星夜驰援,确保防控和生活物资以最快速度送达。连日来,一条条钢铁动脉向重点地区源源不断输送“新鲜血液”,在打赢疫情防控阻击战中挺起铁脊梁。

朱迪·弗妮什在新闻博物馆当了8年志愿者,她同时也是一名教授新闻课的老师。她说,新闻媒体肩负着“守望”社会的功能,新闻博物馆向公众传达了这一点,同时帮助人们学会分辨新闻报道中的客观与偏见。

过去几周,不少参观者特意前来与新闻博物馆道别并留言。一位美国媒体人说,新闻博物馆遭遇了纸媒衰落的困境,他祝愿该馆能以全新方式重新回归。美国民众卡伦则希望,新闻博物馆的网络展览能继续,特别是“今日头版”能以电子化的形式继续展出。

伯勒辛斯基说,不妨把新闻博物馆比作一场上演了近12年的新闻脱口秀,“既然是秀,就有落幕的时候”。(完)

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